Volkswagen, 2025 civarında başlaması beklenen 25.000 Euro'ya küçük araba modelinde modern bir elektrikli otomobilin tanıtımı üzerinde çalışıyor. ID.2'nin ardından Wolfsburg merkezli şirket, 20.000 Euro'dan daha düşük bir fiyata daha da ucuz bir tam elektrikli araç üretmek istiyor. Bir habere göre, şu anda ID.1 olarak adlandırılan modelin gelişimi "tam gaz devam" ile devam ediyor.
Planlanan elektrikli otomobil, up'ın bataryalı versiyonunun manevi halefi olacak! ve kompakt boyutların ve basit teknolojinin benzer bir kombinasyonunu sunması gerektiğini bildiriliyor . Tanıtım önümüzdeki beş yıl içinde gerçekleşmesi planlanıyor..
e up modelinin Almanya'daki son maliyet 29.995 Euro'dan başlıyor , ancak daha önce daha az ekipmanla önemli ölçüde daha ucuza sunuluyordu. Orijinal olarak içten yanmalı motorlar için geliştirilmiş bir platform üzerinde tavizler verilmesi gerekiyordu, ancak daha büyük bir bataryaya ve 258 kilometrelik bir menzile sahip olan model, Almanya'daki yüksek sübvansiyonlar sayesinde yüksek talep gördü. Raporlara göre, Volkswagen satılan her birim ile zarar ediyor ve bu nedenle e-up'tan inşa ediyor! pazarın istediğinden çok daha az üretim gerçekleşti. Model şu anda yeni bir araba olarak sipariş edilemiyor.
ID.1, kardeş markalar Cupra ve Skoda'nın benzer modellerini de kullanacak olan tamamen elektrikli bir otomobil platformunda kullanılacak. CFO Arno Antlitz geçtiğimiz günlerde hedeflenen elektrikli otomobil fiyatının 20.000 Euro'nun altında olduğunu söyledi. "Şu anda bu fiyat noktasına ulaşabileceğimizden oldukça eminiz." Teknik tarafta pek çok yenilik var. Buna, grubun elektrikli arabalarının pil paketleri için seri üretimi daha fazla ölçek ekonomisi sağlaması gereken yeni bir standart pil hücresi de dahildir. Antlitz ayrıca hammaddeler üzerinde bir miktar azalan fiyat baskısı görüyor.
Autocar'a göre VW , ID.2 için 38 kWh lityum demir fosfat pil geliştirdi. Aşağıda yer alan elektrikli otomobil için söz konusu olan en büyük kapasite bu olsa gerek. Yaklaşık 320 kilometrelik bir menzil sağlayacaktır.
Daha ucuz pil kimyasına ek olarak, üretim, Avrupa'nın en büyük otomobil üreticisinin giriş seviyesi elektrikli otomobillerinin maliyetlerini de azaltmalıdır. Autocar'a göre VW marka patronu Thomas Schäfer , şirketin Hindistan gibi üretim maliyetlerinin düşük olduğu pazarlarda elektrikli otomobiller üretebileceğini belirtti. Yerli üretim de konuşuluyor.
Yorumlar (0)
İlk yorumu siz yapın!