Elektrikli Sözlük | Elektrikli Garaj, Elektrikli Otomobil Portalı

Araç Türleri

Terim	Tanım
Batarya Elektrikli Araç (BEV)	Bataryalı (pilli) araçları tanımlarken kullanılan terimdir..
Plug-in hibrit elektrikli araç (PHEV)	Plug-in Hibrit elektrikli araçlar. Hibrit araçlara göre daha büyük piller mevcuttur. Hibritlerden farklı olarak bu pilleri şarj etmek için de araçta şarj girişi bulunmaktadır.
Takılabilir araç (PiV)	BEV'ler ve PHEV'ler dahil olmak üzere elektrikli araçlar için kullanılan bir terimdir.
Elektrikli araç (EV)	İngilizceden “ Electric Vehicle “ olarak dilimize Elektrikli Araba olarak çevrilmiştir.
Ultra Düşük Emisyonlu Araç (ULEV)	75 g/km'den daha az resmi karbondioksit emisyonuna sahip olan ve bu nedenle İngiltere'den hibe ve destekler almaya hak kazanan bir otomobil.
Menzil genişletilmiş EV (REx)	Bazı elektrikli araçlarda bulunan, pilin bitmesi tehlikesine karşı benzinli motor barındıran araçlardır. Genellikle bir tür PHEV olarak kabul edilir.
Hibrit araba	Benzinli veya dizel motorlara ek olarak düşük devirlerde kullanılması amacıyla eklenen elektrik motorlara sahip araçlardır. Işıklarda veya yokuş aşağıya doğru inerken elektrikli motor devreye girmektedir. Ana tipler full, hafif ve plug-in hibrittir.
Tam Hibrit veya "Kendi Kendini Şarj Eden" Hibrit	%100 fosil yakıtlı hibrit otomobil. En yaygın olanı Toyota Prius'tur. Küçük bir pil, içten yanmalı bir motorla birlikte bir miktar elektrik gücü üreten rejeneratif frenleme yoluyla şarj edilir, ancak otomobilin enerjisi benzinden gelir. Elektrik motoru, otomobilin kendisine yalnızca düşük hızlarda kısa süreler için güç sağlayabilir.
Hafif Hibrit	Hafif hibritler de küçük bir elektrik motoruna sahiptir, ancak tam hibritlerin aksine, yalnızca benzinli motora yardımcı olmak için kullanılmaktadır. Araba sadece pil gücünü kullanarak harekete geçemez.
Yakıt Hücreli Elektrikli Araç (FCEV)	Yerleşik bir motor çalıştıran elektrik üretmek için genellikle hidrojen bazlı bir yakıt hücresi kullanan elektrikli araçlardır. Yakıt hücreleri, araca güç sağlamak için elektriği üretir.

Elektirkli Araba Şarj Bağlantı Türleri

Terim	Tanım
Type 1	Amerika Kıtası ve Asya araçlarının kullandığı prizdir. Verdiği güç miktarının düşük olması sebebiyle önemini git gide kaybetmektedir. Ancak Nissan'ın Tip 2'ye geçmesiyle önemi azalıyor.
Type 2	Avrupa ve Türkiye standartı olan elektrikli araç şarj prizine verilen isimdir.43kW’a kadar destek sunmaktadır. Type 1’in yerini almakta ve Dünya’da popüler olmaya devam etmektedir.Üç fazlı gücü taşıyabilir ve bir şarj noktasının soketine kilitlenebilir.
CHAdeMO	Elektrikli araçların Asya kıtasındaki araçlarda genel olarak kullanılan hızlı şarj protokolüdür. Araçtan Şebekeye (V2G) sunabilir ancak CCS'den daha az güce sahiptir. Type 2'ye geçişler sebebiyle kullanımı azalmaktadır.
Kombine Şarj Sistemi (CCS)	AB tarafından standartlaştırılan bu konektör, Tip 2 AC konektörünün altında düzenlenmiş iki DC pinini birleştirir ve Type 2 pinlerinden 3'ünü kullanır. Çoğu Type 2 Elektrikli araçlarda bulunmaktadır..
İngiltere Özel Giriş	Standart bir İngiltere elektrik prizi için fiştir. Bu konektör, acil bir durumda bazı EV'leri şarj etmek için kullanılabilir ancak güvenlik, hız ve güvenlik özelliklerinden yoksundur.

Anahtar Kavramlar

Terim	Tanım
Şarj Dolumu	Elektrikli aracınızı dışarıda ve park halindeyken fişe takma, aracınızın kullanılmadığı süreyi kullanarak pilinize şarj ekleme uygulaması. Bu, menzil kaygısını önlemeye yardımcı olur.
Evde Şarj	Elektrikli arabanızı evde park halindeyken, genellikle gece boyunca şarj etmek için prize takma eylemidir. Özel ev şarj cihazları ile bu eylemi yapabilirsiniz.
Yolda Şarj	Yolda şarj, tipik olarak, bir kahve, atıştırmalık ve tesisleri kullanmak için geçen sürede elektrikli arabanıza 100 milden fazla mesafe kat eden yüksek güçlü hızlı şarj cihazları gerektirir. Şehirler arası yollarda daha çok tercih edilmektedir.
ICEd	Bir şarj noktası,konvansiyonel bir araç tarafından işgal edildiğinde, bir Elektrikli Arabanın şarj olmasını engeller. Ön camlarına telefon numaranızla birlikte kibar bir not bırakabilirsiniz. Ülkemizde alışkanlıklar hala malesef değişim sürecindedir.
Batarya	Elektrikli otomobillerde enerjinin depolandığı alanlara verilen isimdir. Genel olarak koltukların altında veya koltuk aralarında kendilerine yer edinirler.
Charger	Araç içinde bulunan pillerde elektrik Doğru Akım (DC) olarak saklanmaktadır. İstasyondaki şarj cihazlarında bulunan elektrik ise Alternatif Akım (AC) olarak saklanmaktadır. Şarj esnasında DC’den AC’ye çevirme hızını Charger ile belirlemekteyiz. Bir aracın Charger değeri ne kadar yüksek ise o kadar hızlı şarj etmektedir.
Supercharger	Tesla araçlarının kendilerine ait olan hızlı şarj protokolüdür.Hız olarak hem CSS hem de ChaDeMo’ ya göre oldukça hızlıdır. 135kW DC’ye kadar destek sunmaktadır.
Pod Noktası Ağı	Pod Point Network'te EV'nizi RFID kartları veya üyelik olmadan şarj edebilirsiniz. Bir şarj noktası bulmak ve şarjınızı başlatmak için Pod Point uygulamasını kullanın. Alternatif olarak, bazı Pod Point hızlı şarj cihazları, temassız banka kartınıza bir dokunuşla kullanılabilir.
Temassız Ödeme	Bazı hızlı şarj cihazlarında mevcuttur, temassız kredi/banka kartınıza dokunarak şarj seansınızı başlatmak ve ödeme yapmak mümkündür.
Menzil Kaygısı	Plug-in elektrikli bir aracı sürerken şarjın bitme korkusuna verilen terim. Bu korkudan kurtulmanın yolu aracınızı her boşlukta bir prize bağlamaktır.
Saat Başına Aralık (RPH)	Dolum sonrası ne kadar uzağa gidebileceğinizi gösteren birimdir.
Kilovat Saat (kWh)	KiloWattsaat olarak adlandırılır. Elektrikli araçların tüketim değerlerini ölçerken kullanılan birimdir. kWh/100km cinsinden aracın ne kadar elektrik kullandığı tespit edilmektedir.
Akıllı Şarj	Wi-Fi bağlantılı bir şarj noktasının gerçekleştirebileceği bir dizi işlev için tümünü kapsayan bir terim. Tipik olarak bu, yük dengeleme, enerji izleme ve “yönetilen şarj” gibi şeyleri ifade eder, yani şarj sürelerini yüksek şebeke talebi ve/veya düşük şebeke arzı dönemlerinden ve düşük şebeke talebi ve/veya yüksek şebeke arzı dönemlerine kaydırmak.
Araçtan Şebekeye (V2G)	Yerel binada kullanım için veya yüksek şebeke talebi olduğunda büyük ölçüde şebekeye geri dönmek için şarj cihazından gücü geri vermek için elektrikli araç akünüzü kullanma konsepti.
Tek Fazlı Güç	Tipik olarak çoğu İngiltere evinde ve bazı işletmelerde bulunur, tüm standart 3 pinli prizlerin sağladığı şey budur. Tek fazlı bir elektrik kaynağı, 7kW'a kadar özel bir şarj noktasına güç sağlayabilir.
Üç fazlı Güç	Genellikle ticari ve endüstriyel sitelerde bulunan bu, üç alternatif akım sağlar ve 22kW AC şarja izin verir. Önemli üç fazlı güç kullanılabilirliği, DC hızlı şarj cihazı kurulumu için de bir ön koşuldur.

Şarj Türleri

Terim	Tanım
Damlama Şarjı	En yavaş şarj türü olan bu, en iyi şekilde evde uzun süreli gece şarjları için ayrılmıştır ve ya değeri düşürülen özel şarj noktaları tarafından güvenli bir şekilde sağlanır ya da belirli güvenlik özelliklerinden yoksun standart 3 pinli bir fiş aracılığıyla sağlanır.
Yavaş Şarj	Evde şarj için daha iyi bir seçenek olan yöntemdir.Özel bir şarj noktası aracılığıyla hem doldurma hem de gece şarjı sağlar. 3.7kW Pod Point Solo, bu tür şarj noktalarına iyi bir örnektir ve 3 pinli bir soketten daha hızlı şarj süreleri sağlar.
Hızlı Şarj	Doldurma şarjı için ideal olan çoğu hızlı şarj noktası, uzun yollarda tercih edilmektedir ve 7kW sunmaktadır. Genellikle evlerde, işyerlerinde ve insanların yaklaşık 40 dakika veya daha fazla zaman geçirdiği halka açık otoparklarda bulunur. Maksimum şarj hızı, aracınızın yerleşik şarj cihazıyla sınırlandırılabilir.
Ani Şarj	Tipik olarak uzun mesafeli yolculuklarda yol boyunca şarj için kullanılan hızlı şarj cihazları, özellikle uygun bir yerde, örneğin bir süpermarkette mevcutsa, ara sıra “kısa süreli” şarj cihazları olarak da kullanılabilir. Hızlı şarj 43kW ve üzeri güçlerde gerçekleşir. Maksimum şarj hızı, aracınızın yerleşik şarj cihazıyla sınırlandırılabilir

Elektrik Menzili ve Verimlilik Ölçüleri

Terim	Tanım
Üreticinin Talep Ettiği Aralık ve Verimlilik	Belirli koşullarda elde edilebilecek en iyimser veri olmuştur. Üreticiler genellikle “NEDC” döngüsünden türetilen sayıları kullanırlar.
NEDC	En son 1997'de güncellenen Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü (NEDC), "yeni" kelimesinin kullanımıyla ilgili uyarıcı bir hikaye, otomobil motorlarının emisyon seviyelerini ve binek otomobillerdeki yakıt ekonomisini değerlendirmek için tasarlanmıştır. Üreticiler, NEDC'nin otomobillerinin gerçek dünyadaki performansını ölçmek yerine, NEDC testi için otomobillerinin performansını yapılandırdıkça gözden düştü. Elektrikli araçlar söz konusu olduğunda, NEDC oldukça yüksek bir menzil değerlendirmesi yapmaktadır.
WLTP	Dünya çapında uyumlu Hafif Araçlar Test Prosedürü (WLTP), NEDC'nin yerini alarak artık resmi standart olarak kullanılan daha kapsamlı emisyon ve verimlilik test yöntemidir. Test, NEDC'e göre daha doğru seviyede sonuçlar vermektedir. Kullanımı artış göstermektedir.
EPA	ABD Çevre Koruma Ajansı (EPA), tartışmasız en zorlu ve dolayısıyla mevcut ölçümlerin gerçek dünya performansına en yakın olan elektrik aralığı için kendi test metodolojisini oluşturmuştur.